最佳答案：身气动力设计不同，安装在不同的位置。还有不少战斗机依靠释放降落伞来缩短降落距离。这和F1赛车中常使用的扰流板一个道理，都是增加下压力，让客机更加稳定的落在跑道上。所以当客机着陆的瞬间，所有扰流板均会开
在降落过程中，客机扰流板增加下压力让机轮增大摩擦力，反推力装置让客机进一步减速，机轮刹车装置则使客机在一定距离内刹停在跑道上。
其中战斗机的更为特别，根据自身气动力设计不同，安装在不同的位置。还有不少战斗机依靠释放降落伞来缩短降落距离。
这和F1赛车中常使用的扰流板一个道理，都是增加下压力，让客机更加稳定的落在跑道上。所以当客机着陆的瞬间，所有扰流板均会开启，让升力彻底消失。紧接着飞行员会开启发动机反推力装置，着陆后的客机会从200公里的时速逐渐下降。
客机在地面滑行时，客机依靠发动机动力推动，机轮不产生任何动力。然而降落时则不同，客机机轮上拥有数个旋转盘，机脚架安装了定盘，旋转盘和定盘相互推压，产生摩擦。为了防止急刹车导致意外发生，客机还引入了防抱死系统（ABS）。
