作为农村生活过，使用小推车的人来说，根据我的理解，木牛流马就是特殊版本的小推车。
手续史书上说400斤，汉代的一斤大约只有今天的一半，250+克，因此一小推车大约推的重量就是100公斤。
100公斤，大约就是今天普通家禽3袋饲料的重量，一袋饲料80斤，略有出入。
这个重量，用小推车运输没啥问题，实际上我在家里偶尔推过400斤。
事实上如果，路面平整，没有陡坡，能推动600-800斤，当然你的车要能受得住。
这种独轮车最沉重，也难操控，绝对不能运输重物
推臂的间距决定这小车的操控，间距越大，操控越容易，因为推车上的重量越大，你需要调整的力量越大，如果间距窄了，很难操控，容易翻车。太宽长时间容易疲劳
支腿的高度需要调整，支腿是重要的刹车，下坡时候需要靠支腿压在地面上制动。
我家的小车用了20年，在农村里几乎天天用。
蜀道难，难于上青天
淮海战役，就是小推车推出来的
我猜这个诸葛亮的木牛流马，就是一种独轮车，如果让我来设计一款独轮车，应该和图片上的不同
这种结构扛左右不平衡的能力很强，说明操控性比较好，注意推手脖子上的力带，十分管用，所以结构有相当的合理性。并且翻山越岭，通过性很高。
我军53式重机枪带有一个拖轮车，是两个轮子，在平的地面上拖行还是非常省力便捷的，由于这个拖轮车就是机枪架子。上面的护盾防护效果出奇的好，央视测试连大口径狙击步枪都能没击穿。不在于它的钢板厚，而是钢板安装方式，一侧是悬挑结构，子弹击中后，钢板变形抵消了能量，如同你用脚踹门，如果是门关上，你可能踹破，但是如果门是半开的，一踹，门就会开，抵消能量。
双轮车不还用，我当年做了一个双轮车，就用了一天就放弃了
在城市铺装平路上双轮车好用，在乡下土路，双轮车无法使用，路面倾斜，立马翻车···
53重机枪在野外拖行不太好用，主要是轮子太小，两个轮子的距离可以调解就好了，平路无所谓，土路，轮子之间的距离变小
