我要讲的这位老板姓何，认识他时大概是1998年，那时他还骑着单车在深圳WJ渡给人送文件。
20年前的WJ渡可是中港货物出入的大口岸，鱼龙混杂，认识一个克长也可以吃香喝辣。阿何（那时我们这样叫他）当时帮人送单，报关，商检，植检，开票，骑着单车到处跑，见到谁都是点头，一脸傻笑，从没有脾气。他们那一行叫作代理进口。
阿何只读了初中，一脸忠厚，看不出是个大聪明人。我认识他时他已经在WJ渡跑了3年多了，海-关，边-防，商-检，动植检的各个办公室和窗口也已经熟了，还认识了几个克长。这是我们吃饭时他吹嘘的，有没搭上个出长我不知道。不过以他的业务量估计还没到那个层级。
到了2000年，阿何挖到了一条财路。就是帮人进口二手挖掘机。一开始，阿何只是帮人进口，赚点进口费。但他那客户的量实在太大，慢慢他80%的时间都在搞这个了。当时基建市场火爆，各地的房地产开发蒸蒸日上，到处都是工地，对挖掘机的需求极大。国产的设备搞两下就坏了，故障率极高，三天两头趴窝，严重影响包工头同志创收。而当时日本的二手挖掘机60多万一台，虽说比国产的新货贵个一二十万，可完全可以7x24不停的干。于是全国的包工头都想搞几台日本机回去，你算算这得多大的量。
阿何泡进这一行后，很快发现这些挖掘机真是个金元宝。原来在日本，建筑公司报建工程项目时，是将这些建筑设备按成本算入项目内，完工后，则设备报废或低价处理掉。当时有中国人跑去帮他们处理掉这些设备，他们当然是何乐不为。小日本的东西质量的确好，好多7-8成新的设备来到中国还可以再用10多年。阿何很快和他一个香港的亲戚成立了间公司，到日本买二手机。
阿何的聪明现在发挥出来了，他一边向别人买进口挖掘机的P文（这种特殊机械的进口要国家的P文的），一边跑到青海，甘肃成立了5-6家联谊公司，利用开发大西部的政策申请了大量的P文。所有的链条打通了，挖掘机也就源源不断运到大江南北的各个工地。
几年间，何老板的座驾就从丰田，到三菱吉普，到宝马7了。我们也慢慢叫他何老板了。
二手设备的水分极大，2成新，8成新？就看材料写的好不好，克长点不点头了。何老板现在每天的工作就是和出长，克长吃饭，喝茶，打麻将了。剩下的跑腿工作交了给他2个乡下带出来的外甥。
又过了几年，何老板返乡开发了个8栋22层洋房的楼盘，跟着又开发了2个更大的。这时何老板已经变成由香港回国投资的大老板了。
我们也好多年不一起吃饭了
