最佳答案：进入德国境内的苏军“近卫5师”，该师主要装备就是M4A2坦克，当时苏军对“谢尔曼”的评价是：机动能力强，速度快、发动机不经过维护保养也能使用很长时间、火力比较强大，76毫米炮打击德军轻型坦克或者野战工
进入德国境内的苏军“近卫5师”，该师主要装备就是M4A2坦克，当时苏军对“谢尔曼”的评价是：机动能力强，速度快、发动机不经过维护保养也能使用很长时间、火力比较强大，76毫米炮打击德军轻型坦克或者野战工事摧毁率很高，并且有多挺机关枪，对步兵压制力也很强…当时美国援助的坦克当中完全是按照美军标准配置的，里面有卡宾枪、手枪…一应俱全。
R975发动机，气缸为航空发动机的“星形”设计，虽然说在它有耐疲劳和长时间免维护优势，但是这发动机要是真的维护起来要比柴油机麻烦的多，而且它功率是400马力，要比T34坦克的B2柴油机低了100马力，这样在爬坡、越障和泥泞道路行驶时发动机功率低的劣势就出现了。
B2柴油机是二战后苏俄坦克的发动机的始祖，后来的T54A/55、T62、T72…等主战坦克的发动机几乎都是以它为基础的升级版。
“谢尔曼”坦克，履带具备挂胶能力，这不但可以降低履带与地面摩擦的噪音，同时更能保护履带，通常情况下履带
不挂胶3000公里之后，履带板就因为磨损严重需要更换，而挂胶就可以大大的减轻模式，可以提高到5000公里以上，即便是磨损也只需更换橡胶块，而不必更换履带板。
二战是人类第一次全面机械化战争，比拼的就是消耗！其根本就是工业产能，在不影响武器装备的使用效果的前提下尽量要把武器设计的简单一些，这样更利于大规模制造，这与和平年间搞什么“精品工程”是两回事儿，谢尔曼这种坦克只适合美国这种二战期间工业能力没有受到破坏、战场远离本土、工业能力强大，人力资源充足和科技力量强大的国家来制造，苏联/德国基本上是不会制造这种性能相对平庸的装备。
