最佳答案：列车进几道完全由车站值班员控制，跟调度基本没有关系。例如：D125由海棠寺（1道通过）至郑州（10道停车）D125到达海棠寺车站前，海棠寺值班员同郑州站值班电话联系，确认郑州站可以接车，并且前方有两空
列车进几道完全由车站值班员控制，跟调度基本没有关系。
例如：D125由海棠寺（1道通过）至郑州（10道停车）
D125到达海棠寺车站前，海棠寺值班员同郑州站值班电话联系，确认郑州站可以接车，并且前方有两空闲区间，开放通过信号，等待D125司机呼叫
D125：海棠寺车站，动车125接近
海棠寺：动车125，海棠寺一道通过
D125：动车125，海棠寺一道通过，司机明白
海棠寺：好了
然后郑州站值班员根据信号楼里的显示屏上的显示信息，通过车站联锁系统（6502或者计算机联锁）使一个个道岔做出相应动作，接通进路信号，等待司机呼叫。
D125：郑州车站，动车125接近
郑州站：动车125，郑州站10道停车，出站信号红灯
D125：动车125，郑州站10道停车，出站信号红灯，司机明白
郑州站：好了
如果车机联控失败，司机凭机车信号和运监器（行车电脑）行车
如果在司机呼叫车站时进站信号没有开放好的话，值班员会通知司机机外停车
一般列车接进哪个股道是固定的，并不是有空股道就只管进。动车接入高站台，低开门车厢列车不允许接入高站台。
