5月12日,朝鲜新增1.8万例的发热病例,新增死亡患者6人(其中一名被确诊为新冠肺炎患者),目前共有18.78万人正在接受隔离治疗中。
目前,不明原因的发热在朝鲜已经流行一段时间了,较短的时间内,就造成了35万病例,但如今已经有16.22万例已经治愈。
可以看出,报道中并没有提到这么多病例都是确诊病例,因此还不能确认当下在朝鲜,新冠已经肆虐,不过不确认并不代表没有,以我们对于新冠的了解来看,一旦有一人确诊的话,那么很有可能新冠已经潜伏在人群一段时间了。
新冠出现以来,朝鲜一直紧锁国门严防死守![](https://www.89179.net/other_image/aHR0cDovL3AxLXR0LmJ5dGVjZG4uY24vb3JpZ2luL3Rvcy1jbi1pLXF2ajJscTQ5azAvYTVlNTY4MGUzNWQ5NDI3M2E4ODYzN2Y2MmJhNzkwMDQ.jpg)
我个人分析,新冠还是通过陆地运输的方式,传播到朝鲜的。
虽然朝鲜封锁了国门,但不可能所有东西都不进口,尤其是朝鲜粮食短缺,很多其他物资也少,在进口的过程中消毒的措施进行的不到位,就有可能导致疫情传播。
如果有可能去朝鲜旅游,可以在朝鲜看到许多我国的产品,大到汽车,小到零食方便面,都有我国的影子。曾经有旅游的人去朝鲜,出了火车站就看到路上跑的车子,很多都是我国产的,入住的酒店,空调是格力的,冰箱是海尔的,就连使用的电热水壶,都是我国生产的。
在民生领域之中,朝鲜人特别喜欢穿我国产的衣服,尤其是我国产的羽绒服更是朝鲜人的最爱,暖和,质量好,价格低是优势,而且款式也很新颖。
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前面提到过朝鲜对我国物资的依赖,尤其是日常生活物资以及医疗物资,更是非常依赖。
虽然疫情后朝鲜第一时间关闭的铁路运输的关口,但是为了保持正常的基本生活,朝鲜其实一直都有从我国进口物资,但都是以海运为主,因为海运的时间长一些,自然情况下也会让病毒自己失活。
但海运有好处也有坏处,比如说海运有很多的不方便,同时成本也相对来说高一些,毕竟我们两国直接有铁路,距离还近,铁路的运输方式,相对要节省很多时间和成本。
也是基于此,在2022年初,朝鲜就同我国恢复了铁路运输,在1月16日,迎来了闭关以后第一辆列车,该列车是由朝鲜方面来到我国丹东的,通过鸭绿江大桥过来的,装满了生活物资和医疗物资,以及生活的必需品以后,又返回朝鲜了。
不过在4月末的时候,因为疫情的关系,我国和朝鲜经过协商,又暂停了铁路运输,相信等一段时间以后,还会恢复的。
朝鲜很有可能并没有接种疫苗![](https://www.89179.net/other_image/aHR0cDovL3AxLXR0LmJ5dGVjZG4uY24vb3JpZ2luL3Rvcy1jbi1pLXF2ajJscTQ5azAvYzY3MjE5OGU3ZGQ4NGVlM2FmM2UwZTYyZTA4OTE0NGQ.jpg)
通过朝鲜出现的确诊病例我们可以得知,新冠并不会因为隔离而完全消失,即便准备工作做得再好,新冠也有出现的可能,它往往就在我们放松警惕的那一刻潜伏到我们周围,因此我们一定不要有侥幸心理,日常的生活中一定要做到有效的防护,因为这不仅是对自己,也是对家人的一种负责。
自从我国出现疫情以来,朝鲜多次在本国主流媒体上为我国抗疫措施而点赞,肯定了我国在防护上做出的努力,并且在方面疫情刚出现的时候,还给与了一定程度上的援助,如今朝鲜有难,我们作为同志,作为邻居,作为朋友,肯定会在第一时间进行全力支持和帮助。