Chateau城堡（布卢瓦城堡） 双重螺旋楼梯。16世纪为法国国王弗朗西斯一世建造的城堡。与梵蒂冈美术馆的楼梯相同，是上行和下行双向楼梯。据说设计者为国王的好友达芬奇。 “l”字型建筑的各翼之上，都刻有建筑该城堡的国王以及王子们的名字。面对中庭，首先映入眼帘的是位于中央的弗朗索瓦一世楼梯。在这个螺旋型的楼梯上。多处雕刻着该国王的象征性标志。虽然说这座楼梯总体上是哥特式的，但其细节装饰却受到了意大利文艺复兴时期艺术风格的浓厚影响，这座被称之为弗朗索瓦一世的楼梯，是在尚博尔城堡即将完工前夕修造的。 达芬奇为土耳其设计的桥，500年后在挪威建成 ：
1502年，意大利画家、建筑师、工程师达·芬奇为土耳其绘制了一幅拱形桥设计草图，但土耳其苏丹却拒绝建造此桥，认为该工程难度太大、造价太高。于是，这座桥在图纸上呆了500年。 1995年，挪威艺术家韦比约恩·桑德通过种种努力，终于使挪威公路管理局相信，达·芬奇设计原理完全成立，这座桥是可以被造出来的。2001 年10月31日，该桥落成通车，被称为“桥梁中的蒙娜·丽莎”。。该桥长346米，横跨博斯普鲁斯海峡。 1995年，挪威艺术家韦比约恩桑德因一次偶然的机遇见到了这张设计草图。他回忆说：“我第一次见到她，就被她精美的造型征服了。她是功能与审美的完美结合。”桑德通过种种努力，终于使挪威公路管理局相信，达芬奇设计该桥的原理完全成立，这座桥是可以被造出来的。经过一翻考察，建桥地点被确定为挪威首都奥斯陆以南30多公里的奥斯，正好毗邻从斯德哥尔摩到奥斯陆的欧洲18号公路。 目前落成的这座步行桥，共耗资136万美元，除扶手使用了不锈钢之外，完全采用木料建造。其实，达芬奇当年的设计是用石头作材料，但是挪威人觉得石头太贵了，所以将建桥的材料改为木料。
还有：在城市街道设计中，他将车马道和人行道分开。设计城市建筑时，具体规定了房屋的高度和街道的宽度。米兰的护城河就是他设计和监工建造而成的。
