锁龙井是古人智慧的结晶，当时的人们在天然的竖井上建造锁龙井，井底连接着地下暗河，并不是传说里的海眼。
地下暗河暗流涌动水压很大，为了不浪费这个天然的资源，并防止井向外喷水的现象发生，就想到了一个办法。是什么办法呢？大家打造了一根巨大的粗壮铁链，放在井里充当“塞子”压制水花，减轻水压。于是，等居民需要用水时，就去拉动铁链，地下水就会向上涌，如果水量过多，就把铁链往下多放一截，但若是铁链往下放得太多了，压制不了水花，井水就会奔涌而出，声量巨大。这也可以解释当时日军拉动铁链时为何井水向上涌了。那么当时传言出现的海风和龙吟声是怎么回事呢？吓跑日军的井水呈现黑红色又该如何解释呢？
龙吟声！其实原理很简单，铁链从被埋入井底，到被日军拉动，已经过去了很久，铁质的链锁也因为年代久远生锈腐蚀，锈迹融入水中，就变成了黑红色。铁锈本身的味道就趋近于血腥味，这里的水又常年不流动，再混合锁龙井附近生长的青苔水草腐烂的气息，自然十分难闻。海风和龙吟声就更是瞎传了，拉动铁链，与井壁摩擦发出声响是正常的，地下河水量大，声音就大，加上井筒还有扩大声音的功能，传出的声响自然不小，像极了大海呼啸的声音。这样一来，所有的事情就能解释得通了。那为何当时的传言如此骇人呢？可能是日军的心理作用吧，再加上之前听说过的关于锁龙井的种种传说，气氛一烘托，就对传说信以为真了。
锁龙井的变迁在被规划修建地铁之前还有一段时间变更。上世纪四五十年代的时候，锁龙井被划进了茶楼的建造范围，后来茶楼拆迁，原地又变成了一座大商场，传说里的海眼也就被掩盖起来了。接着为了修更宽的马路，就拆掉了北新桥，而后在修地铁的时候，也拆掉了那座商场。那么那个离我们很近的传言，北京市政府修建地铁绕开锁龙井孰真孰假呢？北京修建地铁时确实绕开了锁龙井，但并不是因为龙王动怒连下三天大雨，而是另有原因。2003年北京建造地铁5号线时，在已经废弃的原来商场所在地挖出来一口井。
