说到尼泊尔，相信大家都不会陌生，一般大家都是直接飞过去的，而能吃苦的驴友呢，则是来到中国的吉隆口岸，过关后一路搭车过去，也是够辛苦的
话说，今年春节，《自驾地理》老迈带着一行人把5台车从中国开进尼泊尔~
《自驾地理》，第一个专注自驾旅行文化的媒体服务平台，提供路书定制、住宿推荐、互助救援等服务，希望“在路上，多远都有朋友！”
从左至右：赤兔哥、老迈、Sucy、田园
➁ 入境的时候千万别携带黄金和虫草，回程的时候别带文物和草药，也别带超过500的美金（说是不能超过这个数，尽量分散持有），否则尼泊尔海关人员会一脸贪婪地轮流拿着你的美金一张张数（他数的时候你要注意了，不知道数完会不会少了几张）。
➂ 除了美金外，他们对你行李里的香烟啊、化妆品啊等小东西都非常感兴趣，这是一种索贿（后来得知海关人员的职位都是买来的，每个月工资只有1000人民币左右，所以...你懂的）。如果你为了方便通关，或许可以备一些小礼物（反正我没给）。
➃ 车子快没油时要注意了，因为一不小心你就可能错过加油站。尼泊尔的加油站不像中国那样圈了一个很明显的场地，而是很不起眼地摆在便利店的旁边，稍不注意就可能忽略了。
➄ 尼泊尔大部分的车都是印度塔塔，其他车基本没有，所以从中国开过去的车，记得自己备好易损件。
真正磨人的考验，从吉隆口岸开始。
当五台中国牌照车牛逼哄哄出现时，海关人员非常好奇，问我们：有出关手续吗？尼泊尔那边让你们过去吗？...
一连串的问题让我们也懵了，马上跟咱们的合作伙伴「藏游国际」联系...原来从吉隆口岸出关的中国车没有头例，后来这个事实也一再被证实。
《自驾地理》手绘地图，制图@《自驾地理》
蓝色迷彩服的是边防部队，黑衣人一样的是海关人员，正在检查我们的五十铃
你以为过了这个检查就完了吗？尼泊尔领队说：“这样的翻箱检查在接下来的30公里边境线上，有10个之多！”
一次又一次地与边防人员交涉
这张照片，不知道的还以为被恐怖分子劫持了
当我们进入第一个小镇，也就是热苏瓦镇的时候，算是见识到尼泊尔工作人员的“自由浪漫”。
尼泊尔国家给外来车辆办理路桥费和保险费的行政楼（类似于中国的路政），是一栋看起来不大起眼的小楼，晒着太阳的工作人员也是第一次遇到中国车队，一下子忙开了锅，商量该怎么办...足足耗了2个小时才把我们要填的表格准备好（表格一个英文都没有，全是尼泊尔文，好在我们有尼泊尔领队，庆幸庆幸）。
收据
更“灾难”的事还在后头。
在一个出镇子的丁字路口，一排分属不同部队和地方公安的警察，荷枪实弹地堵在公路上，气势十足，二话不说就背着枪钻进车押着我们一直到山顶上的警察所。
把我们押到这个地方
接着把我们的车关进一个类似工地的小院子，来了十几个看不出是警察还是当地农民的家伙，没有带任何设备仪器徒手进行地毯式搜索（或许能帮你找回遗失在车里多年的小物件），其粗鲁夸张程度简直是拆车的架势！
所以慎重提醒你如果要自驾进尼泊尔，一定要开自己的车...
这还没完，他们的最高长官不停地打电话，报告有5台中国车进入尼泊尔，等得到确认说5台车都经过手续齐全报批过，才予以放行。
一路的检查过程就如上述所言，心累，可你有任何怨言也无法沟通，心塞！如果你还在抱怨进藏的检查多，不如来尼泊尔体验体验...
最艰难的过关检查过去了，我们终于可以开着自己的车各种“横”了！
为什么说是“横”？因为一路上我们5台车非常“招摇”，一台卫士、一台宝马X5、两台LC150、一台五十铃，走到哪都是被行注目礼的节奏。
尼泊尔对中国游客非常友好
回程的时候，面对再一次的重重检查，我们已经摸索出经验了。
把每个人的资料全部复印十几份，一到检查站就及时递过去，购买过的东西也直接递上红色票据（重点检查文物和草药），所以回程只花了5个小时（可能也因为他们看到熟悉的五台车回来了，放下心了效率就提高了）。
后来我们才得知，尼泊尔跑旅游的车，都是私家车。
在尼泊尔买车要加收260%的购置税，比如说买一台车是10万，加上购置税26万就是36万，非常贵，所以他们为了早日还清银行贷款，就会没日没夜地跑，听说那个司机当时打了瞌睡才导致翻车。
建议大家如果是选择落地租车，一定要注意安全！
来源/公号：自驾地理
