做一个汽车充电桩站台，风口上的产物，去年我八台充电桩一年收入368000元，虽然比上不足比下有余，我觉得我这个副业挺不错了，因为汽车充电桩一旦建设完成投入使用，真的没什么事情可以忙，不比石油加油站要大量人工服务投入，充电桩等着收钱统计就行了，所以我个人认为做这个行业完全是可以当做副业来做。
从图片上可以看出这个汽车充电桩的设计是很简单的，前期投入成本并不高，但是很多人为什么想进去这个行业却望而止步呢！我想更多的因素是个人不专业，怕亏本，或者怕盈利不好等。
汽车充电桩现在在大力发展阶段，谁先投入进来随着时间的累积就有可能成为专业。退一步说到了后期，随处可见的充电桩市场饱和的情况下是很难跻身进来，物以多为贱难免行业竞争会有价格战要打，所以利润也会越来越微薄。
小结：做汽车充电桩其实并不难，何况现在的汽车充电桩已经在市场上是成熟稳定的技术，投身于这行真的不是开荒牛和第一个吃螃蟹的人了。
我做汽车充电桩的原因有两个。我投身汽车充电桩很多因素大体第一个是因为海南当时汽车充电桩非常火爆，身边的一个做五金生意的朋友，把五金店卖了转身去了海南一年建设了三个汽车充电桩，而且赚的盆满钵满，不得不为他做生意嗅觉敏锐和果断而点赞。这让我体会很深，虽然他当时没有带上我一起去海南发财，但是我和他一直有联系。
心里一直在酝酿这个项目的时候有一种想法是机遇让我遇到逮住我就做那时候才2018年，这是第一个原因让我有做充电桩生意的冲动。
机会来了我一个同学在发改委上班，正好在我家附近的公园旁边要规划一个充电桩项目，当时县城真的还没有多少绿色新能源汽车。难得的机会，朋友去海南也要去投资，何况这个来到自家门口的，这个机会真的没有打算让他擦身而过。
当时一共购买了八台充电桩，那时候都是单枪头的，单枪头充电桩因为电流过流量较小，也更安全。
总体收入数据：平均一台充电桩一天七台车来充电收入280元；
八台充电桩一天一共收入2240元减去电费支出723元纯利润1540元；
广告收益，如果在站台上安装一个大屏幕滚动联系播放各种大型商业广告一天最低收入480元。广告接得越多越赚钱，加上贴纸广告宣传等，收益也非常不错。
一天纯收入2020元，一个月60600元；
一年727200元，当然这里还有场地租金没有计算，场地租金费用是按当地的标准，有贵有便宜，这里不另做计算。
我个人的的场地租金是比较便宜的因为是规划地，不怕业主不租或者加租金等问题。只要我个人一直做下去交租金都可以，这就是规划地的好处。
按季度给租金，一个季度24600元，场地挺大的，因为是公园旁边，到时候我还想建设一个休闲商店供司机充电休息消费，卖卖饮料香烟甚至奶茶等服务。
总结：2014年前汽车充电桩被国家电网垄断了五年之久的电动汽车充换电市场全面开放，允许社会资本与国网竞争。因为市场的开放让更多的有识之士参与进来，共同建设充电电网，其中言外之意就是“有钱大家一起赚”。
全面开放后充电桩市场以年均130亿元的规模增长，到2020年市场规模达2000亿元。
