301和308区别： 1、空间：301轴距2652mm，308轴距2612mm，官方理论数据301比308轴距长400mm，也就是4厘米，后排腿部空间来讲301确实占优势，但是后排头部空间301略逊色于308，特别是后排中间位置顶到头，车身宽度来讲，308比301占优势。 2、动力：301和308采用同型号发动机和变速箱，只能在车重上来分析，301自重1150kg，308自重1325kg，两者相差175kg，175kg是什么概念呢？相当于两个偏壮的成年男性（南方人），近似于三个正常体重的妇女（生育后），综上，301和308在在动力方面pk的话，301占一定的优势，但是308输也是输在低速的时候。 3、操控：301采用电功助力，308采用电子液压助力，从两种方向盘的工作原理来看，301的方向使用起来比308要轻（适合柔弱的女士），308也不会很重的，但301在转向后的回馈力度来讲不如308来得这么精准。 4、油耗：无可厚非，两车同型号的发动机和变速箱，很明显车身轻者占绝对优势。 5、舒适性：308占绝对的优势。 ⑴车辆自重来讲，308比301重175kg，就这175kg，让308在驾驶途中比301更稳。 ⑵噪音控制方面来说，308前后都有隔音棉，全车隔音方面都比301成本投入得多；308关门的声音可以和比它更高档次的车媲美，301的后备箱一块铁皮，按边上关不严实，必须按中间。308全系标配的205/55/R16的固特异轮胎比301全系标配的185/65/R15的佳通轮胎（除尊贵版本）来得厚道，308使用的这款轮胎不仅提供了行驶途中的稳定性在噪音方面也得到了很好的控制，301使用的这款轮胎就把它的缺点暴露出来（噪音大，车速快了飘），当然选择308是要付出代价的，那就是油耗。据说308和301的自动挡，电磁阀声音明显。 ⑶座椅方面来说，308的座椅宽大，座垫厚实，301座椅显得有点硬朗。
