最佳答案：车身结构耐撞性出色车身刚度较大，使高尔夫在正面100%碰撞试验中表现一般，但其优势在正面40%碰撞试验中却得到了很好的展现。试验显示，该款车型的结构耐撞性非常出色，完全能够抵御56km/h正面40%碰
车身结构耐撞性出色
车身刚度较大，使高尔夫在正面100%碰撞试验中表现一般，但其优势在正面40%碰撞试验中却得到了很好的展现。试验显示，该款车型的结构耐撞性非常出色，完全能够抵御56km/h正面40%碰撞的冲击。
正面40%碰撞后，高尔夫的前端变形非常规整。前挡风玻璃上有少许裂纹，A柱后移变形量很小，车顶部位没有任何可见的凹陷变形，4个车门都可以轻松打开，这些现象表明高尔夫的乘员舱得到很好的保护。乘员舱内部，前排假人的腿部空间得到了有效保障，防火墙的变形量和侵入量均很小，转向管柱发生溃缩变形，有效降低了驾驶员胸部所受伤害的风险。
高尔夫在正面40%碰撞试验中获得了15.06分的高分，跟其在Euro NCAP 15.7分的成绩比较接近。从具体试验数据来看，前排2个假人的头颈部和大腿部位均得到了很好的保护，获得了满分，胸部由于前排乘员席假人的胸部压缩变形量③较大而失去一定分数，小腿部位由于驾驶席假人右小腿的压缩力④稍高而略有失分，但失分很少。
