最佳答案：1、齿速比（GearRatio）：齿速比是表示收线快慢的参数之一。2、绕线量（line capacity)：表示轮子可以绕多少线。关于绕线量，大家可能会在某些中高端轮子上会看到以下英文：Mono ca
1、齿速比（GearRatio）：齿速比是表示收线快慢的参数之一。
2、绕线量（line capacity)：表示轮子可以绕多少线。
关于绕线量，大家可能会在某些中高端轮子上会看到以下英文：Mono capacity和Braid capacity，分别代表尼龙线线容量和编织线线容量。
3、轴承数：例如7+1，表示该轮子有7个球轴承和一个单向轴承。
4、最大刹车力（Max Drag Force）: 这个大家都容易理解，不过我在这里和大家说明一下的这个最大刹车力是怎么测出来的，国外的品牌标称的刹车力都是在满线杯时的刹车力，最大刹车力就是刹车调钮拧到最紧时（一般人可以拧到的紧合度），拉动线轮转动需要的拉力，线越少，拉动线轮转的力越大，因为线轮转动的力（相当于力矩）=拉力（刹车力）x力臂，力臂就是线到线轮中心的距离，线越少，力臂就越短，同样拉动线轮转的拉力就越大，而国内很多工厂号称刹车力有多大都是不是满线杯时候的拉力，甚至是快清杯时的拉力，这是不科学的，水分含量过多。
5、收线率（IPT）:这个参数的含义是摇臂转一圈时线轮可以收回来多少线，所以我在齿速比那里提到速比只是表示收线快慢的参数之一，收线率就是另外一个参数。
6、重量（Weight）: 重量轻肯定占优势，因为不停抛投，如果轮子轻了几克，一天下来，省了不少力。
