最佳答案：不允许原地打方向盘的说法，起源是比较早的，这种说法更多是指那些配备液压助力的车型，因为原地打方向盘的时候、压力比较大，容易造成漏油、或者把液压泵给憋坏？但这种说法却没有考虑到，任何压力机构都会设置限压
机械液压助力，液压系统建压依靠方向盘的角速度，也就是方向盘转的越快、系统的压力越大，所以首先可以否定方向盘打死伤车论，因为方向盘打死为静态、没有角速度，所以系统压力为零、不存在憋坏液压系统的道理；当原地快速打方向盘的时候，不可否认、液压系统的压力会很大，但考虑到有限压阀的制约、压力过大时限压阀开启，进行泄压；所以无论您原地打方向盘多快，都不可能造成压力过大的隐患、因为能泄压；况且机械液压助力、原地打盘子很重，除非您有条麒麟臂，要不然原地飞快打轮做不到！
电动助力转向，也就是上图所示这般样子，从结构图解中，我们看不到任何的液压机构，所以即便原地打轮、打死方向，也不存在憋坏的说法，因为没有液压系统、也就不存在压力过大的现象，所以怎么可能憋坏呢？最多就是原地时，轮胎与地面附着力过大，长时间原地打轮会导致轮胎磨损严重，除此之外、也就没有什么其它的伤害了！
总而言之，不允许原地打轮的说法、多少有些不科学，实际上就是这样、即便没伤害，难道就得原地打轮么？正常人不会闲到没事原地打轮的状态，有需要、原地打轮，没需要谁能原地打轮？鄙人小时候挺熊的，总上亲戚家的车上使劲拧方向盘，后来父母就告诉鄙人、不能原地打方向盘（其实那时候父母连车票都没有呢，怎么知道不能原地打轮？），所以不能原地打方向盘的说法，更像是一种对熊孩子的劝诫，因为正常人还没有闲着没事原地打轮玩的存在，所以正常用车时、需要原地打轮、那就原地打轮，正常使用车辆都不会伤车；而不正常的使用方式，车辆手册都有提示；至少车辆手册上没反对原地打轮吧？
