最佳答案：电动车控制器的速度信号输出一般有2种，一种是霍尔信号，是一种矩形脉冲波，速度高频率就高，反之则低，通过控制器外部F-V转换后变成电压大小变化的速度信号。另一种简单一点，直接连在电机的三相电路中的任何一
电动车控制器的速度信号输出一般有2种，一种是霍尔信号，是一种矩形脉冲波，速度高频率就高，反之则低，通过控制器外部F-V转换后变成电压大小变化的速度信号。另一种简单一点，直接连在电机的三相电路中的任何一相，输出电压范围为0~1/2电池电压，如48V电池则输出范围为0~24V。
电动车的码表都不准，不像摩托车的码表是根据前轮的直径和转速定速度，而是主要根据电流大小。速度越快，实际速度和码表读数差距越大，还不成比例。我曾经开电动三轮车，艰难地上坡，跟人走速度差不多，码表却显示40KM，而且狠加油门后，实际速度变化很小，但码表读数剧烈增加！码表工作原理就是骑行过程中通过统计轮子的转速乘以轮子的周长，从而测量出速度。如果出现不准确，可以调一下车轮的周长就可以了。码表是用以计算里程及速度的电子产品。一般用于自行车行驶速度的测量，由安装于前车圈钢条上的感应磁铁、前上的感应器、顺着连接线、置于握把上面的码表座和座上面的码表组成。码表的工作原理是：车圈旋转时感应器捕捉到感应磁铁带来的信息，通过传感线传输至码表，主机码表对此进行处理后计算出时速、里程等信息。另外也指一些具有计时功能的腕表。
电池12.9伏是没有问题，只能这样说实际用车过程中堵车，风阻，驾车习惯，道路情况都会影响续航能力，不要听官方报的续航能力有水分！
