最佳答案：本田冠道-一塌糊涂2019款冠道（国6版）是一台只有缺点没有优点的SUV，在没有质量问题的前提下该车价格与品质不匹配，综合质量分析的话其品质只能用极其糟糕定义，下面来看一看这台车新款的“三大件”吧。2
2019款冠道（国6版）是一台只有缺点没有优点的SUV，在没有质量问题的前提下该车价格与品质不匹配，综合质量分析的话其品质只能用极其糟糕定义，下面来看一看这台车新款的“三大件”吧。
2：发动机
作为一台中型B级SUV，其基础动力配置应该是≥2.0T的直喷增压机，否则动力一定不会够用。而冠道新款只提供了1.5T小排增压版，最大功率142kw（193马力）、最大扭矩243N·m（2000~5000转），这台机器的特点是扭矩很小但是持续输出范围比较宽，而且算是一台准高转机。
为了延缓磨损CVT不得不设定出低温保护，指环境温度过低造成变速箱油流动性较差的状态，变速箱不能够正常升档驾驶，只能在原地热车加热变速箱油之后才能换挡加速。不过在启动后仍可以利用固定传动比以发动机的高转速，以极差的NVH体验与发动机变速箱的严重磨损实现快速热车，只是以这种方式驾驶会让车辆更早的报废。
重点：汽油不断混合进入曲轴箱会造成混合油液总量的增加，油液超量则会在发动机升温后出现内部压力的超标；高压会损坏缸垫破坏冷却液循环管路，以水和EG为主要成分的冷却液与机油混合会造成机油的乳化，也就变成没有润滑能力的膏状物，自此发动机会快速的接近报废状态。这就是“地球噩梦级”的本田发动机，是一台工业垃圾等级的问题机。
