最佳答案：一、理论考试理论考试主要是检测学员对无人机相关知识点的理解。想要通过理论考试没有其他的捷径，只能是多看书多刷题，特别是做错的题更要反复的练习，刷题的时候要把每道题的考点理解透彻，不要一味的死记硬背，这
一、理论考试
理论考试主要是检测学员对无人机相关知识点的理解。想要通过理论考试没有其他的捷径，只能是多看书多刷题，特别是做错的题更要反复的练习，刷题的时候要把每道题的考点理解透彻，不要一味的死记硬背，这样才能提高刷题的效率，又对又快。
考试的时候一定不要慌，两个小时的时间足够把题做完，每次考试大概会有10%~20%的新题，而且新题大部分都在前20~30题里面，所以我们可以选择从后往前做。当然也会有一些旧的题目换个问法或者拆分开来问，这就要看我们平时做题认真的程度了，确保把会的都做对，不会的仔细思考一下。综合问答也是一样的，确保有七至八道题一定是正确的，如果有不确定的，那只能听天由命了。所以我们还是要多练多做，这样通过考试就很容易了。
二、实操考试
360°定点自旋和水平“8”字飞行总结一下就是“勤修小修”。当到考场的时候先感受一下风向，自己转一转，想像一下飞机在每个方向该如何打杆。
飞行考试的时候一定要及时的修正飞机的姿态，保证飞机画出一个相对标准的“8”字。在飞行考试中，无论考官说什么都不要去顶撞考官，这一点一定要切记！无论以后是电子桩考试还是继续考官监考，只要技术硬，都能顺利通过考试。
