汽车蓄电池(电瓶)主要由正极板、负极板、隔膜、板栅、电解液、连接条和槽体等组成。正负极板是产生电能的主体部分，电解液起导电作用并参与化学反应，隔膜起隔离作用，防止正负极板短路，槽体是容纳极板和电解液的容器。
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【主要功能】
汽车蓄电池的主要功能：①发动机未工作时，电池向汽车部分电器设备供电；②发动机起动时，电池向起动机和点火系统供电；③发动机起动后及中、高速运转时，发电机向蓄电池充电，电池将电能储存起来；④发电机过载时，电池和发电机同时向用电设备供电；⑤电池相当于一个大容量的电容，可吸收发电系统的瞬时高压，起到保护电器设备的作用。
【生产工艺】
蓄电池的生产制造工序依次是：正极板板栅和负极板板栅制造→铅涂填(不同的电池材料不同)→极板包封→极板配组→极群焊接→极群入槽→对焊→大盖热焊→端子焊接→加酸→电液化成→大电流测试→小盖热封→清洗→整理包装
充电原理：活性锂从正极颗粒内向外扩散，在固液相界面处发生化学反应，失去一个电子电子经过电解液、集流体和外电路到达负极，锂离子通过电解液、隔膜到达负极，在负极固液相界面处发生化学反应，锂离子与电子结合活性锂在负极颗粒由外向内扩散。整个过程完成充电。
【法规要求】
根据GB/T5008.1-2013法规规定，汽车蓄电池需满足以下法规要求：
①储备容量：蓄电池按一定条件进行试验时，实际储备容量应在第三次或之前的储备容量试验时，达到额定储容量。
②低温起动能力：蓄电池按按一定条件进行试验时，蓄电池放电至10秒时端电压不小于7.5V。30秒时端电压不小于7.2V，90秒时端电压不小于6.0V。
②荷电保持能力：蓄电池按一定条件进行试验时，以0.6Icc(A)电流放电30s蓄电池端电压不应小于8.0V。
【电池种类】
根据蓄电池使用的材料不同，市场上主要有镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、锂离子电池、锂聚合物电池、铅酸电池等。不同材料的电池，其电池容量、自放电率及电池寿命等主要性能各有差异，从而导致不同材料电池的价格差异也很大。目前市场上，汽车12V蓄电池的价格从小几百元到大几千元不等，大家可以根据汽车性能及各自需求选择性价比高的蓄电池。
