最佳答案：普通直升机只有一个动力桨，就是它头上的那个大旋翼。也就是说，直升机上升、前进、后退的动力都来自于这个旋翼。而常见的直升机尾巴上与地面垂直的那个小旋翼的作用是克服大旋翼对机身的反作用力，防止机身旋转。此
普通直升机只有一个动力桨，就是它头上的那个大旋翼。也就是说，直升机上升、前进、后退的动力都来自于这个旋翼。
而常见的直升机尾巴上与地面垂直的那个小旋翼的作用是克服大旋翼对机身的反作用力，防止机身旋转。此外，小螺旋桨对于直升机转弯、控制飞行姿态也有帮助。
因此，直升机要想前进，必须由大旋翼为它提供一个向前的作用力。
如果直升机为了“乘客”舒服而始终将机身保持水平的话，那么由旋翼产生的力始终是垂直方向上的。此时直升机可以克服重力在竖直方向上升下降，但无法前进。
直升机要想前进，机身就必须向前倾斜。旋翼向后下方对空气产生作用力，同理，空气向前上方为机身产生反作用力。
根据力的分解，这个反作用力可以视为一个在垂直方向向上的作用力和一个水平方向向前的作用力的矢量叠加。
垂直方向向上的分力可以使直升机克服重力上升或在空中保持悬停，而水平方向向前的分力就可以推动直升机向前运动。综上所述，直升机要想“向前飞”，就必须“头往下，尾巴翘很高”（只是有时候倾斜角度不大不容易看出来），这是由直升机的飞行原理决定的。
