最佳答案：不算，但是又算！虽然矛盾，但是并不矛盾，国家明确说过，顺风车是基于分摊出行费用，非盈利的，所以合法，属于非营运，但是实际上取决于你当地的执法部门，如果你那执法部门严格执法（教条执法），大概率你的顺风车
不算，但是又算！
虽然矛盾，但是并不矛盾，国家明确说过，顺风车是基于分摊出行费用，非盈利的，所以合法，属于非营运，但是实际上取决于你当地的执法部门，如果你那执法部门严格执法（教条执法），大概率你的顺风车是非法的！
比如，正规顺风车应该是司机发布行程，乘客发出邀请，而现在主流的顺风车软件大部分都是乘客发行程，司机接单，所以执法部门可以以此说你不符合顺风车，是非法营运。
又比如，顺风车应该是非盈利的成本分摊（油费，过路费，没有别的），而实际按照执法部门的计算方式，你的收费一定不是均摊。我经常走的一段170公里，按照他们的计算方法应该是这样170/100*6.3*8.1（油费）+60（过路费）=146.751。如果只拉了一个人，那你最多收他146.751/2=73.3755元，如果拉了四个人，那每人应该是146.751/5=29.3502，只要超了，你就有盈利，就算营运！
所以说，是否合法还要看你当地要不要对你进行执法。就像滴滴初期，在很多城市合法，很多城市就不合法，我知道的山东某个地区前几年才合法。
