“滴滴打人”爆火，成最新舆论焦点
近日，多家媒体报道滴滴在印度推出一款名为“一键回应”的APP，其又被称为“滴滴打人”。这款APP最大的特色，在于能够帮助人们像预定车辆出行一样，在遇到危险时即时呼救，总部便会迅速派人出来营救。甚至媒体还煞有其事地声称，这款APP还提供“全家方案”及相关保险业务。
但在深入调查后发现，滴滴并没有在印度推出这样的业务。而这样的消息我们并不陌生，早在去年年底就传出印度上线了“滴滴打人”版的服务。一款名为One Touch Response（以下简称OTR）的印度应用，为印度人提供个人安全及协助服务。不管是被跟踪，还是车辆爆胎等道路协助，再加上其他紧急事件都在这款应用的服务范围内。简单来说，OTR的初衷是希望通过提供民间紧急救助服务，来弥补印度本身公共服务的缺位。
这款应用之所以能够爆火，并于近段时间再度引发关注，在于其与“滴滴打人”的理念有异曲同工之妙。比如当你的人身安全受到威胁时，就能够通过这款应用“叫人”，只需要十分钟左右就能来人并为自己提供帮助。或许当被抢劫时，这样的服务能够帮助自己避免财产损失，并让自身不会受到伤害。
而从全球大环境来看，这样的服务也有望能够流行起来。比如在美国的纽约、芝加哥等地区，犯罪率居高不下。如果有紧急求助服务，将让人们更乐于出门。毕竟很多时候警方的警力有限，不可能照顾到方方面面。
遭遇发展桎梏，仍有痛点问题尚待解决
不管是紧急求助也好，还是“滴滴打人”也罢，作为共享经济的“变种”，其也是遭遇到了很多痛点问题。由此，也导致自身发展陷入桎梏中。
比如印度的基础建设交差，导致定位不准、沟通不便利，为业务的展开造成了阻力；太多人怀有恶作剧的心态去试用，浪费了大量的时间和资源；员工必须经过专业培训才能上岗，导致推广速度较慢，与共享打车等服务的拓展速度不能相提并论……
也正是由于以上原因，OTR现在的业务还只是局限在几个城市中，满足着特定人群的需求。不过随着基础建设的提升、人们刚需迫切程度的增加等，相信类似的应用能够在全球范围内大放异彩。即使上升不到共享打车这样的高度，但起码入局者也会成为中型互联网企业。
