电动车充电模式——常规充电(慢充)
电动车充电模式——常规充电(慢充)
纯电动汽车的常规充电可使用随车配置的便携式充电设备，使用家用电源或专用的充电桩电源。充电时间为5至8小时。
常规充电主要采用恒流充电和恒压充电两种方式进行充电，恒流充电过程中的电流保持不变，电流会随着电池组电动势的逐渐升高而下降，另外，需要依据充电程度调整电压和分级调整恒流电流。恒压充电过程中的电压保持不变，电池组必须并联在充电电源之间，充电电流会随着电池组电动势的增加而逐渐减小，充电电流变为0充电自动停止，如果电压过高会造成充电初期充电电流过大和过充电，如果电压过低则会出现蓄电池充电不足。
恒流充电适应性强，容易将蓄电池完全充足，有益延长蓄电池使用寿命，不过，需要根据逐渐升高的电池组电动势调节充电电压，以保持电流不变，充电时间较长。恒压充电时间短，充电过程无需调整电压，适合补充充电，不足之处在于不容易将蓄电池完全充足，充电初期的大电流对极板会有不利影响。
电动车充电站加盟模式——快速充电(快充)
电动车充电站加盟模式——快速充电(快充)
纯电动汽车的快速充电通过非车载充电机采用大电流给电池直接充电，充电时间与燃油车的加油时间接近。
快速充电采用脉冲快速充电的方式，在充电过程中不断用反复放电充电的方式进行循环充电。首先用0.8～1倍额定容量的大电流进行恒流充电，使蓄电池在短时间内充电至额定容量的50%～60%，接着由电路控制先停止充电25～40s，然后再放电或反充电，使电池组反向通过一个较大的脉冲电流，然后再停止充电，按照上述过程进行直至充满。
脉冲快速充电可以在短时间内使纯电动汽车电量充满，不过，由于充电电流较大，对极板的活性物质冲刷力强，对电池的使用寿命有一定的影响。
由于对功率和电流的额定值要求很高，多在应急情况使用，不建议经常使用，并且快速充电仅部分车型支持。
