最佳答案：如今的小黄车，人人怨声载道，押金迟迟不退，大家投诉无门。现在的OFO自身难保，虽然深陷负债泥潭，但创始人凭着坚持到底的信念或者倔强，依然在苦苦支撑。其实ofo现在最大的问题是，除了公司活下去之外，还要
如今的小黄车，人人怨声载道，押金迟迟不退，大家投诉无门。现在的OFO自身难保，虽然深陷负债泥潭，但创始人凭着坚持到底的信念或者倔强，依然在苦苦支撑。其实ofo现在最大的问题是，除了公司活下去之外，还要解决用户退押金的问题，可以这么说，退用户押金已经成为ofo目前最大的挑战之一。
最近被逼到走投无路的ofo突然放出“折扣商城”这个大招，真的能挽救自己吗？
从商业的角度来看，ofo确实拥有庞大的用户基数，仅退款用户就达到千万级别。又因ofo与这群用户直接形成了一种债务关系，所以消费者会时刻关注ofo的消息，甚至可以说是非常活跃的群体，如果折扣商城能满足这类用户的基本购买需求，也可能形成上亿的规模。
ofo小黄车折扣商城属于债权置换模式吗？也是可以理解为债权置换模式，目前ofo小黄车是债务人的角色，而押金用户为债权人的角色，ofo上千万用户都拥有退押的诉求，而ofo在这样的基础上形成了一种新型的退押方案，如果恰巧能选择一些用户的刚需产品，那么很容易就能将千万流量进行转化。并且ofo商城内的商品比较实惠，相信不少用户愿意选择这样的。
相信不少用户愿意选择这样的方式进行消费。虽说ofo仅靠折扣商城不一定能回到巅峰时期，但可以缓解下企业当下所处的困境。
