小黄车的官方微博从2019年1月10发了一条抽奖结果公示的微博后，一直到今天3月10号都没有什么动静了，相比于小黄车刚出现的时候，那时候小黄车还是如日中天般火的不得了，微博更是一天好几条，随便一条都是热门的话题，一度成为焦点，对比现在官方下的评论全是清一色的要求退押金，小黄车的遭遇让人感到唏嘘。
当然，微博的变化很难说明什么，也有可能是小编最近不想发呢。
所以接下来我们可以就从近期的一些官方的媒体信息来了解小黄车的近况。
财经网在2月21号报道了一篇关于关于ofo的内容，里面的信息大概是这样的：天津飞鸽和ofo打官司，ofo输了，法院要求ofo在十天内偿还欠款7271.02万元给飞鸽，同时还要赔778.95万元的违约金。
而在此之前，法院已经冻结或者查封扣押了ofo 8082.75万元的资产，简单来说一下子要给人家8000多万。这对于本来就身陷退押金泥潭的ofo来说无异于雪上加霜，财务资金更加的紧张。
而作为ofo主体公司的东峡大通（北京）管理咨询有限公司也是暴风雨的小船，随时都有可能坠入大海，它的风险提示已经高达129条，因为没有按时履行法律义务而被法院强行执行了64条，金额多达2个亿。简单来说，现在的ofo被不但资金链出现问题，还因为一些违约或者罚款等加剧了资金短缺。
有网友感叹道，我排队退押金已经一年了，还是在原来的位置上。但是ofo就真的如网友们所说的活不过2019年吗？情况也许还没有到那么差的地步。我们来简单的分析一下。
从财经网的报道里面我们还可以看到2018年12月在法院对ofo和凤凰自行车的案件中，凤凰自行中并没有表现出ofo快要倒闭要赶紧拿回自己的款项，而是选择与ofo和解，并且ofo欠凤凰的4000万贷款允许ofo以分期的形式来还。
再一个，最近忙着退押金的网友们细心的发现ofo的官方客户端上线了类似于折扣商城的操作选项，199的押金可以兑换成300个购物金币，这些金币可以在折扣商城里面购买东西，而且折扣的力度接近6.5折到6.6折，而且兑换的用户之后还可以免押金骑车。
商城里面的商品选项暂时达到40多种，且都是企业认证过的商品。用户用金币下单后会从有赞商铺发货给客户，且有赞还承担了收货风险，为交易提供资金担保，允许货到付款。虽然和一些优惠券一样，使用时自己还需要付出一笔现金，折扣商城的商品除了金币外还需要用户付出一部分的现金。换句简单的话来说，顾客的押金不但没有拿回来而且还多付出了一笔钱，虽然得到了商品，但是对于ofo来说，资金的问题就会慢慢额减缓，当然前提是愿意在折扣商城购物的用户数量庞大。
我们不难假设以后ofo在商城中投入更多的产品，打出更优惠的力度，那么刚刚我们所探讨的情况是完全有可能发生的。
同时，网友们见过最多的应该是支付宝里面ofo的退款界面吧，里面显示了自己目前排队退款的队伍序号，很多文章都在说支付宝和ofo的关系不是一般的深厚，如果在最后关头支付宝愿意拉ofo一把，那么很多事都还很难说。
总而言之，ofo目前状况处境是处于低谷的，但是还不至于到倒闭的情况，至于以后的情况会怎么样就需要看事情如何发展了。
好了，今天的分享就到了这里啦，文章内容纯属个人看法，有不对的地方望多多包涵。
